मैक्सिको एक महत्वपूर्ण व्यापार परिवर्तन की शुरुआत करने के लिए तैयार है, जो उसकी आर्थिक संरचना को बड़ा आकार दे सकता है। जैसा कि ब्लूमबर्ग न्यूज़ ने हाल ही में खुलासा किया है, देश 2026 के बजट प्रस्ताव के हिस्से के रूप में चीनी आयात पर उच्च शुल्क लगाने की तैयारी कर रहा है, जिनमें ऑटोमोबाइल, वस्त्र और प्लास्टिक शामिल हैं। अगर यह कदम वास्तविकता में आता है, तो यह मैक्सिको के हाल के भविष्य के सबसे नाटकीय व्यापार परिवर्तनों में से एक हो सकता है।
अमेरिकी प्रभाव का जवाब
इस प्रस्तावित बदलाव के पीछे वाशिंगटन का लगातार दबाव है, जो खास तौर पर पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की “फोर्ट्रेस नार्थ अमेरिका” की आकांक्षा से संरेखित है। इस तरह के करों का उद्देश्य चीनी आपूर्ति शृंखलाओं पर निर्भरता को कम करना है। ट्रम्प का प्रशासन लंबे समय से तथाकथित व्यापार “छद्रपथ” की आलोचना करता आ रहा है, जो चीनी सामानों को यूएस-मैक्सिको-कनाडा समझौते के तहत अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने की अनुमति देते हैं।
इस प्रस्ताव की तात्कालिकता न केवल स्थानीय बाजारों को संवारने की रणनीतियों से उत्पन्न होती है, बल्कि चीनी वाहन निर्माताओं के प्रभाव के बारे में अमेरिकी चिंताओं को दूर करने के प्रयासों से भी है। ट्रम्प ने एक बार खास तौर पर चीन की बढ़ती जा रही ऑटोमोबाइल निर्माण के बारे में चेतावनी दी थी, जो मैक्सिको और अमेरिका की सीमा के पास स्थित है, और मैक्सिकन फैक्ट्रियों के माध्यम से अमेरिका में प्रवेश करने वाले वाहनों पर भारी कर लगाने की धमकी दी थी।
व्यापार संबंधों पर प्रभाव
चीन से मैक्सिको का आयात वॉल्यूम—पिछले वर्ष $51 बिलियन—उसके कुल विदेशी खरीद का लगभग पाँचवा हिस्सा है। यह निर्भरता चीन को मैक्सिको के लिए निर्यात किए जाने वाले वाहनों के प्राथमिक बाजार के रूप में स्थापित करती है, जिससे अवसर और चुनौतियाँ दोनों उत्पन्न होते हैं। मैक्सिकन निर्माताओं ने बढ़ती चिंता व्यक्त की है कि विदेशी सब्सिडी द्वारा समर्थित उत्पाद स्थानीय बाजार में बाढ़ ला रहे हैं।
इसके अलावा, ये शुल्क विचार केवल चीन तक ही नहीं, बल्कि अन्य एशियाई अर्थव्यवस्थाओं तक भी बढ़ सकते हैं, हालांकि चीन केंद्र बिंदु बना रहेगा।
ई-कॉमर्स छद्रपथों से निपटना
यह प्रस्ताव चीनी ई-कॉमर्स प्रभाव को कम करने के लिए लागू की गई उपायों की श्रेणी का विस्तार करता है। जनवरी से, मैक्सिको ने शीन और तेमू जैसे ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म से कम मूल्य के पार्सल पर 19% कर लागू किया है। यह प्रतिशत जुलाई में 33.5% तक बढ़ गया, जो कस्टम्स के छेदों को पाटने और उत्तर अमेरिका में सस्ते आयात की बाढ़ के बारे में अमेरिकी चिंताओं को शांत करने के लिए किया गया।
प्लान मेक्सिको: एक रणनीतिक दृश्य
South China Morning Post के अनुसार, यह शुल्क प्रस्ताव “प्लान मैक्सिको” के तहत आता है, जो औद्योगिक आइसटे उसके विस्तार और निर्माण के लिए सार्वजनिक निवेश को बढ़ावा देने की एक महान योजना है। इसका सर्वाधिक
लक्ष्य एक चुनौतीपूर्ण बजट घाटा, जो 2024 में जीडीपी का 5.9% तक पहुंच गया—यह 30 वर्षों में सबसे अधिक है, के बीच राष्ट्रीय राजस्व को बढ़ाना है।
एक अनिश्चित भविष्य
हालांकि अंतिम शुल्क दरें अभी भी वार्ता में हैं और परिवर्तन के अधीन हैं, यह पहल मैक्सिको के व्यापार गतिशीलता को पुनः परिभाषित कर सकती है। मैक्सिकन सरकार इस विषय पर अब भी तालमटोल कर रही है, जिससे उद्योग और उपभोक्ता उस कांग्रेस-बहस की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो शरद ऋतु में शुरू होगी।
इस पर चीन ने अपनी दृढ़ प्रतिक्रिया दी है। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता गुओ जियाकुन ने मैक्सिको से आग्रह किया है कि वह अपनी स्वतंत्रता बनाए रखे जबकि किसी भी जबरदस्ती व्यापारात्मक उपाय की आलोचना की जाए।
जैसे ही सितंबर 8 नज़दीक आता है, जब बजट प्रस्ताव तय होगा, सभी की नज़रें मैक्सिको की कांग्रेस की प्रतिक्रिया और इसके वैश्विक व्यापार संबंधों पर पड़ने वाले प्रभाव पर होगी।